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球墨鑄鐵管件
作者:admin 來源: 日期:2020/4/22 9:43:58
球墨鑄鐵管的首要成分有碳、硅、錳、硫、磷和鎂等。履行規范 [span]GB/T13295-2003 ISO2531/2003 安徽省球墨鑄鐵管廠家球墨鑄鐵管界說運用18號以上的鍛造鐵水經增加球化劑后,通過離心球墨鑄鐵機高速離心鑄形成的管道,稱球墨鑄鐵管([span]Ductile Cast Iron Pipes),簡稱為球管、球鐵管和球墨鑄管等。
球墨鑄鐵管是鑄鐵的一種,是一種鐵、碳和硅的合金。球墨鑄鐵中石墨是以球狀方式存在的,通常石墨的巨細為6-7級,質量上請求鑄管的球化等級控制為1-3級(球化率≥80%),因此資料自身的機械功能得到了較好的改進,具有鐵的實質,鋼的功能。退火后的球墨鑄鐵管,其金相安排為鐵素體加少數珠光體,機械功能較好。
攀鋼成功開發高強度汽車用深沖鋼
由研究院和西昌鋼釩共同研發的“汽車結構用超低碳含磷
冷軋
高強鋼板開發及應用”項目,成功實現工業化生產。截至目前,已累計生產近10萬噸,并榮獲2019年度四川省科技進步三等獎。項目開發所形成的高強度、沖壓性能及表面質量綜合控制技術,居國內先進水平。
在產品研發過程中,項目組針對常規工藝技術難題,在理論計算及實驗室研究的基礎上,得到了理想的過程工藝參數;針對鋼的高強度與成型性能的矛盾問題,采用控制
熱軋
、冷軋工藝等方案,改善了鋼板的成型性能;通過工藝技術調整,改善了鋼板的抗二次加工脆性能力。與常規連退線生產工藝相比,通過采取一系列技術措施,使產品的綜合性能得到明顯提升。該項目研究期間,獲得國家授權發明專利兩項。采用項目形成的研究技術后,生產的高強IF鋼板強塑性匹配良好,成型性能優良,鋼板表面質量及尺寸精度控制較好。
據項目負責人介紹,
攀鋼
新型高強度汽車用深沖鋼滿足了汽車制造企業減重、節能、安全、環保的需求,對汽車制造行業高強輕量化技術進步具有促進作用。
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球墨鑄鐵管
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球墨鑄鐵管廠家-國內鋼材需求正逐步恢復 中鋼協預計二季度環比將明顯增長
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